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汽车用焊缝密封胶的工艺是怎样的
[来源:原创] [作者:admin] [日期:18-08-03] [热度:]

  河北保定金月美工贸是汽车用焊缝密封胶(Body Sealer)的优质生产厂家,该产品是以聚氯乙烯为主要成分,和填充剂、塑化剂、添加剂等混合制造成的加热硬化型浆糊状涂料,一般应用于汽车涂装过程中所有钢板的连接部位,为了防水、防锈、防震及美观而使用的产品。为了取得最佳的转化效果,比较适宜的固化条件应是在140℃-150℃时30分钟,存储条件应是在5℃到25℃之间。下面, 金月美就和大家说说汽车用焊缝密封胶的工艺是怎样的。

  随着汽车工业的发展,在市场环境的需求下,用户更加注重于汽车的安全性和舒适度,因此,汽车驾驶室的涂胶工序已成为了涂装工艺中的重要环节。目前国内汽车厂常用的焊缝密封胶有PVC型焊缝密封胶,聚氨酯焊缝密封胶,聚硫橡胶型以及氯丁橡胶型焊缝密封胶。其中PVC性焊缝密封胶由于原材料制作工艺简单,原材料丰富,价格便宜,施工性能稳定等各方面的原因受到了广泛的应用。

  PVC型焊缝密封胶主要由聚氯乙烯糊树脂、邻苯二甲酸酯类、稀释剂、增粘剂、无机填料和颜料等混炼而成的一种热固性材料。加热固化后具有一定的粘接强度,同时具有很好的触变性,耐磨性,耐绕曲性,耐化学介质性,无毒、无味,施工工艺性好,密封效果优异等良好的综合性能。并且与电泳底漆具有良好的结合力,因而广泛用于车身内外焊缝的密封。

  目前大多汽车厂焊缝密封胶涂胶线采用集中供胶进行涂胶作业。该系统一般由压缩比为40-80的气动高压泵、集中供胶管路、过滤器、调压阀、自动挤胶枪等装置构成。施工时将密封胶通过气动高压泵的压盘压入集中供胶管路中,再通过过滤器将胶中的杂志过滤掉,通过调压阀调节支管路的压力后通过自动挤胶枪挤出。我公司采用的是GRACO气动泵,压缩比为1:68在施工过程中将主管路压力调整到12-16MPa,各个支管根据员工的操作技巧及焊缝状况调整支管压力(一般调整为6-10MPa)。

  保定市金月美工贸有限公司成立于2005年,我司开发了“PVC抗石击底涂胶”“环美牌汽车玻璃清洗剂”“焊缝密封胶”“环美牌汽车长效防冻液”,汽车抗石击底涂胶,汽车膨胀减震胶,汽车用焊缝密封胶,汽车丁基胶条等,我司已通过ISO9001:2008国际质量体系认证、 ISO/TS16949:2009管理体系认证。全国咨询热线:18632288138,网址:http://www.jinyuemei.net

 

 

 

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