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汽车膨胀减震胶说汽车是用胶水粘起来的,你信不
[来源:原创] [作者:保定金月美工贸有限公司] [日期:18-07-30] [热度:]

  日常家用的汽车,部分零件都是用胶水粘起来的,你信不?不信?听汽车膨胀减震胶为你说起。

  汽车组装方式是一门学问,不是这一行的人听起组装知识来会很惊讶。比如,要是告诉你,汽车是用胶水粘接起来的,你一定会觉得很不可思议。但事实就是如此……

  其实,胶粘技术在汽车领域应用很早,大约在20世纪50年代中期,后来还曾引进过日产车的技术,至今,它已经有了非常广泛的应用,在技术和环保等方便都得到了很大提高。据统计,2010年,我国汽车工业对各种类型的胶粘剂和密封胶的总需求量就超过了10万吨,我国每辆轿车用胶约20kg,说汽车是胶粘起来的,一点也不为过。

  为什么胶接密封技术会越来越广泛的应用于汽车工业?因为它的优点很多,比如可以提高驾乘的舒适性、降低车内噪音、减少震动、降低重量、降低能耗、简化工艺、提高产品质量,甚至达到焊接、铆接等方法所难以达到的效果。从功能和部位角度出发,汽车用胶粘剂涉及涂装工艺、汽车内饰、装配、焊装工艺等多个方面,汽车装配的各个环节都用得到胶粘技术。

  具体说来,比如在安装风挡玻璃和维修工人修汽车玻璃时,都需要用到胶粘技术。在焊接车身时,胶粘技术可以起到增强结构、密封防锈、减振降噪的作用。在车身焊装过程中,很大部位需要用到胶粘剂,比如电焊位置要用到电焊密封胶;车门、发动机罩盖、行李箱盖等卷边结构处,要用到折边胶;车门内外板之间、车身外覆盖件与加强筋之间会用到膨胀减震胶,等等。

  还有,现在的很多新型汽车都使用了铝合金或者碳纤维材质,这些材料一般不能采用焊接工艺装配,这也需要胶粘技术发挥作用。不过,胶粘技术虽然应用了多年,还是有许多问题的,比如存在污染、挥发异味、抗热能力差等,给未来汽车组装业留下了一个等待解决的难题。

  保定市金月美工贸有限公司生产和销售的汽车膨胀减震胶由PVC树脂、橡胶、增塑剂、发泡剂,填料等组成的单组份无溶剂膏状物。固化时发泡均匀,弹性好,粘接强度高。主要应用于汽车车门金属缝隙,车身前盖与内层加固筋架等处。此产品可采用合适压力指数的挤胶泵挤出,也可以采用手工挤涂操作。

  保定市金月美工贸有限公司成立于2005年,我司开发了“PVC抗石击底涂胶”“环美牌汽车玻璃清洗剂”“焊缝密封胶”“环美牌汽车长效防冻液”等,我司已通过ISO9001:2008国际质量体系认证、 ISO/TS16949:2009管理体系认证。欢迎定购!

 

 

 

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